Макеевка: Автомобиль на штрафплощадке! Готовьте ваши денежки…

ЭКСТРЕННАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ЗАДЕРЖАНИИ АВТОМОБИЛЯ ГОСАВТОИНСПЕКТОРОМ.

 Тема незаконного задержания автомобилей и транспортировки их, с помощью эвакуатора, на штрафплощадки ГАИ не теряет своей  актуальности. 

...Случилось! При «безоблачной» дорожной обстановке тебя остановил работник ГАИ. Неразборчиво представляясь, невнятно изъясняясь, ищет причину остановки твоего автомобиля. Далее, после тщательной проверки   он ее все-таки находит. После этого следует установленная законом процедура оформления протокола об административном правонарушении.

Вроде бы и все: нарушил – протокол –  постановление – штраф. Такую перспективу нарушения правил дорожного движения знают все автомобилисты и, в некоторой степени, согласны даже с нынешними «драконовскими» штрафами. Но каково же удивление водителя, что, кроме данного штрафа, ему объявляют, что его автомобиль подлежит временному задержанию. Это, мол, предусмотрено Кодексом Украины об административных правонарушениях (далее КУоАП).

И правда, КУоАП предусмотрено временное задержание, если есть основания   считать,   что  водителем  совершены нарушения, предусмотренные достаточно длинным перечнем норм этого Кодекса.

А потом начинается: приезжает автомобиль-эвакуатор и под волну молчаливого негодования и самобичевания автомобилиста угоняет его ТС. Совершенно верно, слово угоняет, здесь пишется без кавычек, так как законных оснований, в большинстве случаев, для помещения ТС на штрафплощадку нет.

В своем официальном разъяснении по поводу правовых оснований временного задержания и доставления транспортного средства для хранения на специальную площадку или стоянку, Министерство юстиции четко выразилось, что закон не предоставляет работнику ГАИ права выбора относительно того, какую именно меру применить при выявлении правонарушений. То ли  – заблокировать ТС правонарушителя или доставить его с помощью эвакуатора для хранения на специальную площадку.

Доставить с помощью эвакуатора на спецплощадку автомобиль возможно лишь в том случае, если:

 1) водитель совершил правонарушение, за которое  возможно временное задержание ТС,

 2) данное правонарушение невозможно устранить на месте его обнаружения,

3) размещение задержанного транспорта существенно препятствует дорожному движению,

 4) работником ГАИ  дана возможность водителю принять меры по транспортировке своего ТС к постоянному месту дислокации, а он, то есть водитель, не воспользовался данной возможностью.

Когда все четыре условия имеют место, создаются условия для так называемого «джек-пота» для работника ГАИ. Последний вынужден будет уведомить дежурного о том, что надо вызвать эвакуатор. При этом милиционеру запрещено напрямую звонить «Ивану Ивановичу» и просить его забрать Ваш автомобиль.

Кстати, согласно Инструкции по оформлению работниками ГАИ материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, считается, что ТС создает существенные препятствия дорожному движению, если оно делает невозможным движение ТС проезжей частью автомобильной дороги.

Вот видите, попасть в ситуацию, когда совпадут все условия для применения крайней меры в виде «эвакуации» Вашего автомобиля, достаточно сложно (если, конечно, Вы прочитали эту статью). И знаете, как парировать все доводы работников ГАИ.

Что ж, случилось так, что «многострадальным» работникам ГАИ пришлось побеспокоить водителя эвакуатора и Ваш автомобиль транспортировали на специальную стоянку. Не отчаивайтесь! По происшествию трех дней  лицо имеет право обратиться за получением временно задержанного ТС, что является обязательным, и за подачу такого обращения и выдачу ТС не должна взиматься плата.

В действительности же на штрафстоянке с Вас потребуют оплату за услуги эвакуатора и за хранение Вашего автомобиля, размахивая каким-то постановлением. Почему же так происходит? В свое время Кабинету Министров Украины было поручено разработать механизм реализации временного задержания и хранения ТС на спецплощадках.

 Результатом стало постановление, которым закрепили данный порядок и определили, что эти услуги платные. Все хорошо, кроме одного «но» -  в КУоАП, как указано выше, сказано, что плата не может взиматься. Что же делать? Обращаемся к основам права – Конституции Украины, где сказано, что Кабинет Министров Украины в своей деятельности руководствуется Конституцией и законами Украины, таким образом, если есть противоречия в законе и подзаконном акте (в данном случае постановлением), следует применять нормы закона. Напомню еще раз, что КУоАП – закон и он предусматривает бесплатное возвращение автомобиля.

Так почему же, часто при малейшем поводе, не выполняя в полной мере требований закона, работники ГАИ поспешно отправляют авто на спецплощадку? Неужели они такие безграмотные и за годы своей практической деятельности не удосужились узнать все тонкости своей работы? Да, инструкций по деятельности ГАИ много, так, что опытному юристу, легко восстановить нарушенные права водителя. И, пожалуй, анекдоты  автомобилистов оставим в стороне, а обратимся к основам существования цивилизованного человека – деньгам.

Допустим, автомобиль по причине временного задержания оказался на специальной площадке. По истечении трех дней водитель приходит в ГАИ забирать свое авто, и ему дают такое разрешение, после чего он довольный

ждет, когда ему ТС отдадут. Тут его ждет первое разочарование: надо ехать через весь город на штрафплощадку.

Ничего, его пыл не угасает, пока не доберется к спецстоянке. Вот там, за непонятно какими условными ограждениями, находится скопление автомобилей, среди которых и его такой родной, сиротливо стоящий задержанный автомобиль. Вы, будучи уверенными в своих правах, направляетесь к нему, а тут внушительных размеров охранник угрожающе объясняет, что туда нельзя, и только после этого Вам говорят, что надо заплатить за то, чтобы они вернули Вам Ваш автомобиль, принадлежащий Вам на праве собственности. При этом даже счет-фактуру дают, в котором указаны реквизиты государственного предприятия МВД Украины. От указанной в нем суммы у среднестатистического автомобилиста происходит культурный шок, «отвисает челюсть», и он понимает, что семейный бюджет значительно пострадал  из-за того, что его машина постояла некоторое время на невзрачной стоянке на окраине города.

Сколько же в реальных цифрах выходит поставить свой автомобиль на спецстоянку? Рассмотрим на примере счета-фактуры двухнедельной давности:

услуги эвакуатора – 900 гривен, один день хранения автомобиля – 150 гривен. То есть, через три дня за все надо заплатить 1350 гривен. Теперь становится понятно, почему работники ГАИ до сих пор «не выучили» все свои инструкции. Ведь если направлять автомобиль на штрафстоянку только, когда совпадут все четыре вышеперечисленных условия, тогда будет очень по-грибоедовски – «горе от ума», то есть отсутствие денег в государственном бюджете. А так, пользуясь ошибкой в законодательстве, можно и дополнительно пополнить бюджет, хотя чей именно, непонятно. А ведь эта сумма еще не окончательна. Осталась мелочь – оплатить штраф. И зачастую он значительно ниже оплаты за услугу, которую Вам навязали.

Что же в таких случаях делать? Для самых ленивых, то есть тех, кто не ознакомился с данной информацией, – пополнить государственную казну. Для остальных – посвященных в таинство борьбы за свои права, выход заключается в том, чтобы на начальном этапе не допустить незаконного задержания ТС, а уж если временно задержали, тогда бороться за свои права. А вот каким путем идти, то ли самому набивать шишки, обивая пороги различных инстанций, то ли обратиться к специалисту за помощью и восстановить свои права – это индивидуальное решение каждого.